По статистике, жд перевозки строительных материалов занимают до 1/6 доли в общем объеме перевозок стройматериалов. В основном железная дорога используется для транспортировки данных грузов на значительные расстояния, что имеет свои ощутимые преимущества. Данный способ доставки грузов демонстрирует несомненные выгоды при доставке стройматериалов большими партиями. Кроме того, перевозка ЖБИ жд дорогой, как и других грузов, никак не зависит от погодных условий, чего нельзя сказать о других видах транспортных средств.

Классификация транспортируемых строительных материалов

От вида груза, его геометрических и физических характеристик зависит специфика и условия самой транспортировки. Так, различают девять основных видов:

• Штучные — это дверные, оконные блоки. Сюда же относится и перевозка панелей стеновых жд, транспортировка ЖБИ плит.
• Мелкоштучные — цемент в мешках, краска в бидонах, асфальт в плитках, камень, кирпич, грузы в ящиках.
• Порошкообразные — мел, гипс, известь, цемент.
• Сыпучие — грунт, гравий, щебень, песок, строительный мусор. К ним же относится и доставляемый на заводы или стройки в рамках такой перевозки строительный песок жд путями.
• Жидкие — смазочные материалы, бензин, керосин.
• Длинномерные — лесоматериалы, строительные конструкции, фермы, ЖБИ и стальные колонны, а также это перевозка труб жд сообщением.
• Тестообразные — это всевозможные строительные растворы и разведенные смеси.
• Кроме того, выделяют крупногабаритные и тяжеловесные грузы. Соответственно к первым относятся блоки шахт лифтов, контейнеры, лифтовые кабины. Ко вторым — технологическое оборудование и строительные машины, ЖБИ конструкции большой массы и т. д.

Выбор подвижного состава

Исходя из специфики груза, мы подберем наиболее подходящий вариант подвижного состава. Платформы оптимально подходят для транспортировки ЖБИ, тяжеловесного и негабаритного оборудования, длинномеров. С их использованием возможна и перевозка ЖБИ на пирамидах жд путями. Используемые для жд перевозки емкости в виде цистерн применяются для доставки наливных грузов. В них же, а также в полувагонах транспортируются многие сыпучие материалы. Кроме того, последние (в частности, щебень, гравий и т. д.) загружаются и в думпкары — вагоны-самосвалы. Жд перевозки цемента и других порошкообразных стройматериалов, как правило, осуществляются в крытых вагонах-хопперах. Помимо этого, в транспортировке широко задействованы крытые вагоны (например, для доставки ценных пород древесины), а также вагоны специализированного назначения — для перевозок грузов в тяжелых условиях.

С соблюдением особых требований осуществляются железнодорожные перевозки газобетонных блоков и кирпича, в их числе:

• применение специальных приспособлений для строповки, а также устойчивости грузов;
• строгое соответствие нормативам погрузочно-разгрузочных работ;
• использование защитных прокладочных материалов при перевозке конструкций с фактурными или шлифованными поверхностями.

Для заявки Вам нужно сказать какой вид строительных материалов нужен и код станции куда нужно все привести. Дальше мы все сделаем сами за Вас!